昨日，铁道部2011年度第五期三个月期超短期融资券进行招标，发行量150亿元。业内人士透露，该次超短期融资券票面利率最终确定为5.25%，比此前发行的200亿元三个月期超短期融资券5.55%的中标利率有所下降，但依然高于二级市场估值。业内人士认为，市场对其信心的修复仍待观察。
铁道部在高铁建设中大量采用借债融资，高额的融资成本令许多业内人士感到担忧。7月21日，铁道部发行200亿元366天期短融券，中标利率高达5.18%，落在招标区间上限，但仍然遭遇了流标。而去年铁道部先后发行的5期短融券利率均稳定在2.6%左右，两者相差接近1倍。
铁道部此前公布，去年中国铁路项目总投资超过人民币7000亿元，截至6月底铁道部负债总计已高达2.09万亿元，资产负债比率已经达到58.54%。
发债速度明显加快
铁道部发债之多之快也令人吃惊。数据显示，从7月21日至今，除去昨日发行的150亿元超短融券，铁道部已先后发行一只短融券和一只超短融券，合计550亿元。至今为止，铁道部年内的债券融资已经超过十次。
