如果想和香港人讨论停车收费乱象，对方的反应一定是一头雾水：“乱收费？这也可以吗？”
的确，香港人也抱怨闹市区找停车位比注册美国公司较难、繁华地带停车场收费比较贵，但停车乱收费对香港人来说却犹如“天方夜谭”。
香港地狭人多，寸土寸金，停车自然不可能随心所欲。在自家住所租用车位停车，每月一般要花费2000—3000元(港元，下同)左右。外出上班或办事，在政府所建的公共停车场停车，每小时收费从8元、10元到22元不等，铜锣湾等地私人经营的商业停车场收费甚至高达30多元/小时。总的来说，越是繁华地段的停车场收费越贵，但不管多贵，都不存在乱收费现象。大多数停车场明码标价，刷卡进入，计时开始，离开时再刷“八达通”卡付费走人，不存在讨价还价的空间，也避免了出口处的拥堵。
与停车场相比，香港路边停车美国公司注册相对便宜，繁华市区每15分钟2元，非繁华市区每30分钟2元。这是否会导致一窝蜂停路边或者乱收费现象呢？答案是否定的。香港有18000个路边电子咪表(即车位旁的自助收费机)泊车位，运输署划定这些车位旨在满足市民的临时泊车需求。路边咪表车位无人值守，采用先自助付费后停车的模式。为了避免有人长时间占用这些车位，咪表泊车位分为三种颜色，黄色咪表一次可付费停半小时，咖啡色咪表一小时，蓝色咪表两个小时。也就是说，如果你想在黄色咪表车位停车6小时，必须每隔半小时跑回来付费一次，共须12次！
据悉，目前全港大部分路边咪表车位的收费时间为星期一至六上午8时至午夜12时，以及星期日及公众假期上午10时至晚上10时。在不收费的午夜时段，许多车主也选择将车停在咪表泊车位“过夜”，以节省停车费，但到收费时间一定会交费或开走。
自助付费如何操作？早期为投币式付费，几经演变，现在采用被称为港人“第二身份证”的“八达通”储值卡付费。车主只需依照咪表的指示选择车位及泊车时间，然后将“八达通”卡放到感应器上，几秒钟即可完成交费，咪表内置的热能打印机，还能打印缴费单据。
既然无人值守，有人超时停车或停车不缴费怎么办？放心，满街巡逻的警察会为他奉上港人戏称为“牛肉干”的罚单。香港电影里常有这样的情形：警察在查看咪表，车主急匆匆跑来，但为时已晚，罚单已经开出。因为一旦停车超过付费时间，电子咪表上的绿灯就会变成红灯并不停闪烁，巡警看到便会抄下车牌号码，再在车前挡风上放下一张罚单，罚款320元，绝不通融。过段时间巡警再来，如果车子还没开走，就会送上第二张、第美国公司类型三张罚单。因为警察巡逻相当频密，执法又严，所以没有人敢心存侥幸。
收到“牛肉干”后，司机必须在规定的时间内交纳�？�，可以到指定的收费处交款，也可以通过银行柜员机交款，�？钍杖牍楦鄹刖轿奚�。
咪表是机器，难免会出现故障，日常的维护由谁负责？如果咪表失灵导致车主没法及时交费而被�？钤趺窗�？不用担心，香港运输署每隔几年经过招投标选定咪表停车经营公司，中标公司负责咪表的购置、安装、管理、维修。咪表装有�？丶嗖煜低常鲇腥敝交虻缌康偷惹榭�，系统会实时通知公司处理。如果车主发现咪表出现故障，可以立即致电公司投诉。如果投诉之后被罚款，可以向中央交通违例检控组投诉，检控组接获投诉后一定会展开调查，如果调查属实，已缴�？罱岜煌嘶埂�
说来令人难以置信，香港咪表停车收费标准于1994年制定，至今17年未调整。这是因为该收费标准由相关法例规定，要调整价格就必须修法，而在香港修法必须经过“立法会”，过程复杂且漫长，若是想涨价还不一定能通过。
在有咪表的地方停车，无咪表就找停车场，舍此无他途。这已经成为香港司机的常识。
