据香港大公报报道，香港特区政府原则上批准兴建机场第三条跑道，多个商会表示欢迎，认为有利香港贸易、旅游和物流业，提升香港竞争力，巩固国际航空枢纽地位。
航空公司协会称机场容量即将饱和，兴建第三条跑道是唯一长远方案。[注册香港公司]航空公司认为新跑道可为香港带来庞大的利益。
香港总商会主席胡定旭20日称，欢迎港府批准兴建第三条机场跑道，认为对香港的贸易、旅游和物流业都有好处，确保香港航空枢纽地位及有助提升香港竞争力，香港能四通八达飞到世界各地，航班紧密，是作为环球商业中心最具吸引力之处。[注册香港公司]该会总裁袁莎妮称，单靠与珠三角地区机场合作并不足够，发展第三条跑道不单可提升香港竞争力，亦可增加就业机会。
工业总会主席钟志平称，香港要维持经济竞争力，便须巩固国际航空枢纽地位，以前瞻性目光不断加强载运能力和效率，吸引世界各地航空公司。[注册香港公司]珠三角产业转型升级如火如荼，高价货物经空运输往海外的需求不断上升，若及时建成第三条跑道，便可有充足容量争取更多空运货物。香港中华厂商联会亦认为，新跑道有助促进经济增长，创造就业机会，有利香港长远发展，建议尽快就决定作出规划，担心工程再延迟，成本只会更高。
香港航空公司代表协会副主席吴祖献称，香港机场容量预计于未来十年间饱和，尽快落实兴建第三条跑道应付航空需求，是唯一长远而可行的方案，又指港府衡量兴建第三条跑道的经济效益时，亦应同时考虑环保因素。
香港空运货站有限公司常务董事韦浩德表示，货站现时的年处货量接近300万公吨，早已超越早年设计超级一号货站时所订下之处货容量。香港国际机场必须扩展以配合未来之货量增长，否则其全球首屈一指之空运枢纽的地位将受威胁。
国泰航空公司行政总裁史乐山指，深信兴建第三条跑道对香港的经济发展有长远的帮助，提升香港的竞争力。港龙航空行政总裁杨伟添认为，兴建第三条跑道，是巩固香港于亚洲航运枢纽的地位。旅发局亦就行政会议的决定表示欢迎。[注册香港公司]相信增建第三条跑道有助维持香港作为全球主要航空枢纽及旅游目的地之竞争优势，并应付未来全球及区域性旅游发展的需要。
香港飞机工程有限公司行政总裁邓健荣称，第三条跑道有助强化香港作为卓越航空工程中心的角色，公司了解有社会人士忧虑兴建第三条跑道造成的环境影响，并致力减低业务对环境产生的影响。香港工程师学会会长陈福祥亦指，对决定表示欢迎，认为机场再不发展，可能会与国际脱节，又指工程费用仍视乎环评的报告，故现时较难作出任何评估。
