继国际航线燃油附加费上调后，国航、东航、厦航等多家航空公司宣布从今日起上调国内航线燃油附加费，其中800公里（含）以下航线每航段由50元上调为70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由100元上调为130元。[注册安圭拉公司]此前，多家航空公司上调了国际航线燃油附加费。
这是今年国内航线燃油附加费第二次上调，上一次上调为今年4月5日，上调幅度为10元，成人旅客乘坐800公里及以下航段，调整至80元；800公里以上航段，调整至150元。此后由于油价回落，国内航线燃油附加费于6月5日、7月5日两次下调。
据了解，此次航空公司集体上调航空燃油附加费主要由于航空煤油价格大幅上涨。8月份以来，国际原油持续震荡走高，据安迅思息旺能源（ICIS C1）数据测算，截至8月31日，三地原油变化率已在7.38%，短期原油价格的波动将难改9月中上调成品油零售价格的定局。9月1日起，国内航空煤油出厂价暴涨超过700元/吨。而据国家发改委规定，当国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度超过每吨250元，航空公司当相应调整燃油附加费。
事实上，近年来连续攀升的油价已经成为航空公司的业绩“杀手”。航空公司公布的中期业绩报告显示，上半年，国有三大航净利润总额为25.06亿元，较去年同期的92.7亿元缩水了73%。中国国航（601111）、东方航空（600115）、南方航空（600029）上半年净利润分别同比减少73.87%、59.41%和83.70%。[注册加拿大公司]
相反，上述三家航空公司的营业成本却分别增长10%、9.64%、17%，而燃油成本的增速更超营业成本增速，同比分别增长12.8%、9.67%、26.6%。有券商分析师预测，受成本攀升与汇兑损失等因素影响， 2012年航空公司全年的业绩与去年相比将下滑大约40%。
不仅航空煤油价格大幅上涨，据国内分析机构预测，9月10日汽柴油调价窗口也将再度打开。ICIS C1表示，9月7日将满足成品油零售价格调整的连续22天的周期条件，但8-9日恰逢周末，预计9月10日晚11日凌晨会迎来年内成品油零售价格第四次上调。按照目前国际原油的走势，ICIS C1测算此次上调成品油零售价格的理论完全接轨幅度在520元/吨，汽油约0.38元/升，柴油约0.44元/升。[注册巴拿马公司]
